В 1901 г. датским предпринимателем С. Х. Рандрупом основан плугостроительный завод. Это было одно из первых и самых крупных предприятий сельскохозяйственного машиностроения Сибири и Дальнего Востока. Завод выпускал плуги и бороны. К 1911 г. С. Х.Рандруп расширил свое предприятие до 200 человек и помимо сельскохозяйственных машин и орудий организовал сборку швейных машин, кооперируясь с заводами фирмы «Зингер». В 1914-1918 гг. завод одновременно с производством сельскохозяйственных машин освоил выпуск военной продукции для нужд фронта. В ноябре 1919 г. предприятие было национализировано. За годы советской власти на заводе прошла техническая  реконструкция, значительно расширилась номенклатура выпускаемой продукции, был освоен выпуск тракторов-пропашников и запасных частей к ним. В 1921 г. завод получил название «Красный пахарь», в 1935 г. ему было присвоено имя В. В. Куйбышева. В 1941 г. в Омск из Москвы был эвакуирован завод № 20, на базе двух предприятий – омского и московского – создан единый «Завод № 20». В годы войны предприятие выпускало авиационные агрегаты и мины. За образцовое выполнение заданий правительства 22 ноября 1945 г. завод награжден орденом Трудового Красного Знамени. В 1957 г. было принято решение о создании мощностей по изготовлению ракетной техники на базе авиационного производства. В 1960 г. заново организовано производство с разделением его по выпуску изделий для авиации, ракетной техники и продукции гражданского назначения. Но главная миссия предприятия – оснащение авиационного парка страны надежными в работе агрегатами – оставалась неизменной. К началу 1980-х гг. завод стал лидером по производству авиационных агрегатов. Все лучшие авиационные двигатели и самолеты, созданные в эти годы, оснащались его топливной аппаратурой и гидравликой. Изделия предприятия эксплуатируются на самолетах Ил, Ту, Ан, Як, МиГ, Су, а также на вертолетах различных модификаций. Решением Правительства РФ 14 сентября 1993 г. завод преобразован в ОАО «Омский агрегатный завод», 20 июня 2006 г. на производственной базе существующего акционерного общества создано новое ОАО «Акционерная компания «Омскагрегат». В настоящее время предприятие специализируется на выпуске широкого спектра топливо-регулирующей аппаратуры, масляных и топливных насосов для различных типов летательных аппаратов.

Библиогр.: Между прошлым и будущим / ОАО «Омскагрегат»; сост. А. Лейфер. – Омск, 2001. – 185 с.: ил., портр.; Руденко Е. Г. Что было, то было...: воспоминания и размышления / Е. Г. Руденко. – Омск: Изд-во ОмГПУ: Наука, 2008. – 175 с., [24] л. ил., портр., факс.; Шаткин В.    Агрегатный завод – первенец омской промышленности // Коммер. вести [Омск]. – 2000. – 15 июня (№ 23). – С. 12: ил.; 100-летие старейшему промышленному предприятию «Омскагрегат» – члену Омской ТПП // Бизнес-экспресс [Омск]. – 2001. – Вып. 4 (авг.). – С. 4: ил.; Первым делом самолеты, или Целый век на службе Отечеству // Ом. индустрия. – 2005. – № 2. – С. 40-41: ил.; Морев С. «Еще немного – и Омскагрегат был бы продан по кусочкам коммерсантам» / записал Л. Абалкин // Коммер. вести [Омск]. – 2006. – 16 авг. (№ 31). – С. 1, 3: портр.; ОАО «Омский агрегатный завод»: ист. справка [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.omskagregat.ru/about/history.php?domen=1&lang=rus.php?